大分県の自動車修理 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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8回
園木自動車工業
宇佐市大字出光157−1
8 0 0 -
7回
カスタムライフ
大分市萩原2丁目1−11
7 0 2ＥＣＯで経済的！！ロープライススクーター販売中！！ 通学・通勤・お買物！ニーズに合わせたロープライス特... -
5回
三浦自動車
大分市大字古国府625−1
5 0 0 -
4回
（有）吉野車輌
大分市大字辻793−1
4 0 0 -
4回
東和テスターセンター
大分市西新地2丁目2−4
4 0 0 -
4回
（有）首藤車輌
臼杵市大字市浜千代田区1−1
4 0 0 -
3回
D・グリップ
中津市大字蛎瀬1262−3
3 0 0 -
3回
園木自動車工業
宇佐市大字出光157−1
3 0 0 -
3回
（有）小野自動車工場
別府市石垣東10丁目5−47
3 0 0 -
3回
10滝尾車輌整備（有）
大分市下郡中央1丁目1−17
3 0 0 -
3回
11（有）やまふじ
大分市西新地1丁目2−33
3 0 0 -
3回
12豊洋自動車（株）
大分市大字畑中418−1
3 0 0 -
3回
13（有）平林自工
大分市大字横尾233
3 0 0 -
3回
14（有）ホクエレーシングファクトリー
豊後大野市三重町菅生1031−1
3 0 0 -
3回
15MJモーター
佐伯市大字長良宇山696−1
3 0 0 -
2回
16（株）ビッグラインオートカスタム
中津市大字永添1361−4
2 0 0 -
2回
17植垣自動車
中津市三光森山31−1
2 0 0 -
2回
18信原整備工場
国東市国見町伊美2442−3
2 0 0 -
2回
19安部モータース
国東市安岐町下原2474−1
2 0 0 -
2回
20（有）大石モータース
宇佐市院内町櫛野26−2
2 0 0 -
2回
21神宮自動車整備工業所
宇佐市大字南宇佐764−1
2 0 0 -
2回
22大分トヨタ自動車（株）宇佐店
宇佐市大字辛島284−1
2 0 0 -
2回
23濱脇ラジエーター別府サービス工場
別府市石垣東2丁目9−24
2 0 0 -
2回
24湯大モータース
由布市湯布院町川上3043−8
2 0 0 -
2回
25工房NEXT44
大分市大字毛井314−5
2 0 0 -
2回
26大宮自動車
大分市大字羽田272−1
2 0 0 -
2回
27帯刀自動車（有）
大分市西新地1丁目2−28
2 0 0 -
2回
28（有）富士モータース
大分市花高松1丁目4−25
2 0 0 -
2回
29（株）津留自動車工業
大分市西新地1丁目4−10
2 0 0 -
2回
30舞鶴自動車
大分市西新地1丁目5−15
2 0 0 -
2回
31デンシー自動車
大分市西新地1丁目175
2 0 0 -
2回
32（有）宮崎マイカーセンターサービス工場
大分市大字畑中872−1
2 0 0 -
2回
33（有）SSモータース
大分市大字奥田田中町13−3
2 0 0 -
2回
34神栄実車体整備（有）
大分市青崎1丁目1−1
2 0 0 -
2回
35江藤エネルギー（株）
豊後大野市三重町赤嶺1153−32
2 0 0 -
2回
36豊州車輌工業（株）
津久見市中町6−40
2 0 0 -
2回
37戸田自動車整備工場
佐伯市鶴岡町2丁目17−20
2 0 0 -
2回
38共友自動車
大分市大字古国府11−6
2 0 0 -
2回
39カークラフトツル
大分市大字下判田103
2 0 0 -
2回
40佐伯ボデー
佐伯市大字池田1724−4
2 0 0 -
2回
41カードック小川口
別府市石垣東3丁目2−50
2 0 0組替え、バランス、廃タイヤ料含めて工賃1本¥１，５００〜!! ★直送OK お待たせ致しました!!!!! 最新タイヤ... -
2回
42株式会社スズキ自販大分アリーナ佐伯
佐伯市大字上岡1509−1
2 0 0 -
2回
43有限会社カースポットクイーン
大分市下郡北3丁目21−10
2 0 0 -
1回
44（有）国東車両
国東市国東町川原1461
1 0 0 -
1回
45（有）中越自動車整備工場
豊後高田市呉崎1937
1 2 0 -
1回
46（株）鶴見オートサービス部
別府市石垣西10丁目3−34
1 0 0 -
1回
47（株）北筑自動車整備工場
大分市向原沖1丁目1−5
1 0 0 -
1回
48アップル - 中央店
大分市六坊北町4296−2
1 0 0 -
1回
49ラビット森町店
大分市大字森432−2
1 0 0 -
1回
50（有）林口自動車整備工場
玖珠郡玖珠町大字山田184−1
1 0 0
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を行い、稼働現場への出張修理にも対応します。診断機器を用いた不具合箇所の究明、特殊工具による修理、納入前点検等、機械性能... 経験】 （必須） 中型自動車運転免許 （優遇） 建設機械...
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KMT株式会社
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ラブル時の不具合・故障箇所の修理 （上級）半導体製造装置の新... 経験 不問 半導体経験者優遇 必要な免許・資格 不問 普通自動車免許 応募の流れ 応募フォームからご応募ください。応募...
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とした設備の点検調整、整備、修理をお任せします。入社後は既存... 工具で修理に取りかかることも。また、エレベーターのトラブル対応など特別な資格を要する場所では、協力会社を手配して修理に立...
なびとぴ - 業界の話題をピックアップ
自動車修理に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
